Author: The Last Journalist

หลากหลายชีวิตของ ‘แรงงานอิสระ’ ย่านตลาดกีบหมู มีนบุรี ที่กำลังเผชิญกับวิบากกรรมซ้ำซ้อน เมื่อโควิด-19 ระบาดหนัก งานน้อย รายได้หด ทั้งยัง ‘ตกหล่น’ ไม่ได้รับเงินใดๆ จากมาตรการช่วยเหลือเยียวยาของรัฐบาล

หากไม่มีการระบาดของโรคโควิด-19 ระลอกใหม่ ธุรกิจขนแรงงานเถื่อน และธุรกิจบ่อน ก็น่าจะยังเป็น 'สวรรค์' สำหรับคนมีสี อย่างที่เคยเป็นมาแล้วนับสิบปีต่อไป

กรณีศึกษาน่าสนใจในแวดวงการบิน เรื่องราวของบริษัทธุรกิจกีฬาเอ็กตรีม ‘ดิ่งพสุธา’ สัญชาติไทย ที่ลงทุนซื้อเครื่องบินลำละ 33 ล้านบาท แต่ด้วยกระบวนการขอใบอนุญาตอันล่าช้าและส่อเค้าจะมีปัญหา ทำให้ฝันใหญ่ต้องพังพินาศ และเครื่องบินที่ลงทุนซื้อในราคาแพง อาจกลายเป็นแค่เศษเหล็ก

ประเด็นเรื่องการย้าย ‘หมอชิต 2’ หรือสถานีขนส่งสายเหนือ-อีสาน จากที่ตั้งปัจจุบัน บนถนนกำแพงเพชร 2 กลับไปยังที่เดิมหรือ ‘หมอชิตเก่า’ บนถนนพหลโยธิน ตรงข้ามสวนจตุจักร ซึ่งปัจจุบันเป็นลานจอดรถและอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าบีทีเอส อาจเป็นข่าวเล็กๆ และเงียบเชียบในสายตาคนส่วนใหญ่ ทว่าอาจจะซ่อนความไม่ชอบมาพากลบางอย่างไว้

ทุกครั้งที่การเมืองไทยถึงทางตัน ‘กรรมการสมานฉันท์’ เป็นประเด็นที่ถูกหยิบขึ้นมาพูดถึงอยู่เสมอ เพื่อดึงคู่ขัดแย้งแต่ละฝ่ายมานั่งเจรจาหาทางออกอย่างสันติวิธี แต่รู้หรือไม่ว่า แนวคิดการตั้งคณะกรรมการสมานฉันท์เคยเกิดขึ้นมาแล้ว 2 ครั้ง เมื่อปี 2548 และ ปี 2553 ผลลัพธ์ที่ออกมาเป็นอาจเพียงแค่การ ‘ซื้อเวลา’ เท่านั้น

กลายเป็นไวรัลเมื่อม็อบ ‘คณะราษฎร’ ปรากฏภาพพระสงฆ์รูปหนึ่งออกไปยืนอยู่แนวหน้า เพื่อห้ามรถฉีดน้ำสลายการชุมนุมเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2563 ที่แยกปทุมวัน จนเกิดคำถามจากพุทธศาสนิกชนผู้เคร่งครัดว่า พระเณรเข้าไปร่วมชุมนุมทางการเมืองกับฆราวาสทำไม?

ย้อนดูเส้นทางการต่อสู้ของขบวนการ ‘ราษฎรปลดแอก’ ในรอบสองสัปดาห์ที่ผ่านมา แม้จะถูกรัฐบาลใช้วิธีสลายการชุมนุม แต่เหตุใดยิ่งทำให้ขยายแนวร่วมการต่อสู้ได้มากขึ้น

10 ครั้งที่มีการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินที่มีความร้ายแรงในระยะเวลา 15 ปีที่ผ่านมา มีเพียงครั้งเดียวที่ประกาศในเขตท้องที่สามจังหวัดชายแดนภาคใต้ ซึ่งต่ออายุเรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน ส่วนอีก 9 ครั้ง เป็นการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในกรุงเทพฯ เป็นส่วนใหญ่ เพื่อรับมือการชุมนุมทางการเมือง