COVID-19
Report
Life
Lifestyle
People
Culture
Video
Thought
serach
search
Tag: ทางเท้า
Internal Affairs
การพัฒนาเมืองเพื่อรถยนต์เป็นหลัก มอเตอร์ไซค์เป็นรอง หากคนเดินเท้าและรถเข็นไร้ตัวตน
สำรวจการทดลองแบ่งทางเท้าบนถนนเพชรเกษม โดยสำนักงานเขตบางแค ว่าทำไมถึงมีระยะเวลาสั้นเพียงหนึ่งวัน และปัญหารากลึกที่มาจากแนวคิดพัฒนาเมืองที่เห็นรถยนต์เป็นหลัก จักรยานยนต์เป็นรอง
Environment
“หากเราเรียกร้องความเท่าเทียม ทางเท้าน่าจะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี เพราะมันคือเครื่องบ่งชี้คุณภาพชีวิตคนได้เป็นอย่างดี”
ทบทวนนโยบาย ‘จัดระเบียบทางเท้า’ ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ตั้งแต่พ.ศ. 2557 ว่าได้สร้างความสะอาดและคืนพื้นที่สาธารณชนได้จริงหรือไม่
Global Affairs
งานวิจัยพบ ยิ่งขับรถหรู ยิ่งไม่มีน้ำใจให้คนเดินเท้า
งานวิจัยนี้ให้อาสาสมัครเดินข้ามถนนหลายร้อยครั้งและบันทึกภาพไว้ ซึ่งมีทั้งชายผิวขาว ชายผิวดำ ผู้หญิงผิวขาวและผู้หญิงผิวดำ ในบรรดารถ 461 คันที่นักวิจัยศึกษา มีเพียง 28% ที่ยอมหยุดรถ
Lifestyle
ผศ.ดร.นิรมล กุลศรีสมบัติ ผอ.UddC : คุยเรื่องเมืองกับความเหงาและปัญหาเศร้าๆ ของคนกรุง
ผศ.ดร.นิรมล กุลศรีสมบัติ ผู้อำนวยการศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง หรือ UddC และอาจารย์ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ตอบคำถามเรื่องความเหงาของคนเมือง และสารพัดปัญหาที่คนกรุงเทพฯ ต้องเจอ
Report
‘การเดิน (ทาง) แสนเสี่ยง’ เมื่อถนนไม่สนใจคนเดินเท้า
การเดินเท้าเป็นเงื่อนไขสำคัญของการพัฒนาเมืองให้ยั่งยืน แต่ในประเทศไทย ทุกย่างก้าวบนถนนหรือทางสาธารณะนั้นเต็มไปด้วยอันตราย...
Report
‘เดิน’ เรื่องให้เมืองดี
เมืองที่ดี ไม่จำเป็นต้องมีตึกสวยๆ อยู่มากมาย แต่เป็นเมืองที่ทำให้คนออกมาเดินเล่นได้อย่างมีสุนทรียะ...