กระแสการปฏิเสธที่จะเดินทางด้วยเครื่องบินด้วยเหตุผลเรื่องสิ่งแวดล้อม ดังเช่น ครอบครัวของเกรตา ธันเบิร์ก นักเคลื่อนไหวชาวสวีเดน กำลังทำให้การรถไฟประเทศต่างๆ ในยุโรปหันกลับมาให้บริการรถไฟตู้นอนระหว่างประเทศ

ไม่กี่ปีก่อน ยุโรปยกเลิกบริการรถไฟตู้นอนเพราะแข่งกันสายการบินต้นทุนต่ำไม่ไหว แต่ตอนนี้มีความตื่นตัวในการลดการเดินทางด้วยเครื่องบินที่เรียกว่า flygskam หรือการขึ้นเครื่องบินเป็นเรื่องน่าอาย ทำให้ผู้ให้บริการรถไฟกลับมาให้ความสำคัญกับรถไฟอีกครั้ง

รัฐบาลสวีเดนที่ต้องการเพิ่มทางเลือก นอกจากการเดินทางด้วยเครื่องบินระยะสั้น เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการลดการปล่อยคาร์บอน เมื่อวันที่ 15 มกราคม กรมการขนส่งสวีเดน (Trafikverket) ซึ่งได้รับมอบหมายจากรัฐบาล ให้ศึกษาทางเลือกในการเดินทางไปยังเมืองต่างๆ ของยุโรปเมื่อปีที่แล้ว ได้เผยแพร่ร่างข้อเสนอแนะนำให้สวีเดนเปิดบริการรถไฟตู้นอนไปเยอรมนี ซึ่งจะเป็นจุดเชื่อมต่อไปยังเมืองอื่นๆ ของยุโรป และสามารถทำได้ในปี 2022-2023

ตอนนี้หากจะเดินทางด้วยรถไฟตอนหัวค่ำจากกรุงสต็อกโฮล์ม สวีเดนไปยังกรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร ผู้โดยสารจะไปถึงลอนดอนเวลา 11.57 น โดยเส้นทางนี้ จะไปถึงกรุงที่อัมสเตอร์ดัม เนเธอร์แลนด์เวลา 9.28 น. กรุงปารีส ฝรั่งเศสเวลา 10.05 น. และเมืองมิวนิค เยอรมนีเวลา 11.08 น. ส่วนการเดินทางจากลอนดอนไปยังสวีเดน จะใช้เวลา 2 วันเต็ม ด้วยการหยุดพักค้างคืน ซึ่งมักเป็นที่เมืองฮัมบรูก ส่วนเส้นทางตรงจากสหราชอาณาจักรไปสวีเดนโดยทางเรือนั้นยกเลิกไปเมื่อปี 2006 

แต่ตามข้อเสนอใหม่ รถไฟตู้นอนจะออกจากเมืองมัลโม ทางใต้ของสวีเดนเวลา 19.40 น. แวะรับผู้โดยสารที่โคเปนเฮเกน เดนมาร์กเวลา 20.40 น. จอดที่เมืองโคโลญจน์ เยอรมนีเวลา 06.00 น. แอนนา ฟาลบอม เจ้าหน้าที่อาวุโสของกรมการขนส่งกล่าวว่า ในขั้นแรก เราเสนอเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเมืองมัลโมไปยังเมืองโคโลญจน์ เยอรมนี ระยะเวลาในการเดินทางสมเหตุสมผล และเป็นโอกาสที่ดีในเชื่อมต่อไปยังจุดอื่นๆ ของยุโรปจากเมืองนี้ ส่วนระยะยาวมีแผนที่จะเปิดให้บริการในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต บรัสเซลล์ เบอร์ลิน 

ประเทศอื่นๆ ในยุโรปก็เริ่มดำเนินการลักษณะเดียวกัน เช่น การรถไฟของออสเตรียซึ่งให้บริการรถไฟตู้นอนไปหลายเมืองของยุโรปก็เริ่มขยายเส้นทาง โดยเพิ่มเส้นทางเวียนนาไปยังโคโลญจน์ บรัสเซลล์ ซึ่งง่ายสำหรับการต่อรถไฟไปสหราชอาณาจักร ตั๋วรถไฟแบบซื้อล่วงหน้าเส้นทางเวียนนา+โรม เริ่มต้นที่ 29.90 ยูโร ส่วนรถไฟตู้นอนแบบธรรมดาราคา 49.90 ยูโร ส่วนเยอรมนีก็ประกาศว่าจะลดราคาค่าโดยสารรถไฟทางไกลลง 10% เป็นครั้งแรกในรอบ 17 ปี

ที่มา:

• https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/sweden-london-train-sleeper-malmo-amsterdam-cologne-munich-rail-a9288206.html
• https://www.railwaygazette.com/passenger/malm%C3%B6-k%C3%B6ln-suggested-as-first-route-for-a-network-of-night-trains/55550.article
• https://www.bbc.com/news/world-europe-5100750