วันนี้ (29 พฤษภาคม 2568) ที่อาคารรัฐสภา มีการประชุมสภาผู้แทนราษฎร สมัยวิสามัญ เป็นพิเศษ เพื่อพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปี 2569 วงเงิน 3.78 ล้านล้านบาท โดยตอนหนึ่ง สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน อภิปรายถึงงบประมาณที่สํานักปลัดกระทรวงคมนาคมได้รับกว่า 1,124 ล้านบาท ซึ่ง ‘เพิ่มขึ้น’ เท่าตัวจากโครงการก่อสร้างอาคารกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่ บริเวณสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

สุรเชษฐ์อภิปรายว่า งบประมาณโครงการดังกล่าวในปี 2569 ได้รับอยู่ที่ 574.8 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบผูกพันไปจนถึงปีงบประมาณ 2571 รวมงบก่อสร้างเป็นเงิน 3,832 ล้านบาท ซึ่งถือว่าสูงกว่างบก่อสร้างอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ที่ถล่ม

โดย สส.พรรคประชาชนเปิดเผยต่อว่า อาคารกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่ใช้พื้นที่กว่า 18.75 ไร่ในพื้นที่โซน E ซึ่งเป็นโซน Smart City Complex ของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และเป็นที่น่าเสียดายแทนที่จะนำพื้นที่ดังกล่าวมาทำเป็น TOD (Transport Oriented Development) แต่รัฐบาลไม่มีความสามารถมากพอที่จะพัฒนาเป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ

“แต่สิ่งที่สำเร็จคือ ตึกราชการ จนบางทีผมก็งงว่ารัฐบาลจะทำ Smart City Complex หรือ Government Complex กันแน่ คือเสียดายพื้นที่ตรงนี้ เพราะเป็นทำเลทองที่ติดกับสถานีกลางบางซื่อและสถานีรถไฟฟ้า MRT น่าจะหาประโยชน์เชิงพาณิชย์มาชดเชยการขาดทุนของการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มากกว่านี้เยอะ”

สุรเชษฐ์จึงเรียกร้องไปยัง สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ตอบคำถามให้ชัดเจนว่า จะมีหน่วยงานใดเข้าไปสังกัดอยู่ในอาคารหลังใหม่แห่งนี้ เพราะจากเอกสารใบแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการสร้างสิ่งก่อสร้าง (Bill of Quantities: BOQ) ระบุเพียงสำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคมที่มีข้าราชการ 319 รายเท่านั้น

“ผมขอดูเอกสารแสดงความจำนงของหน่วยงานที่จะย้ายไปอยู่ตึกใหม่ด้วย และอย่าสร้างตัวเลขเพื่อของบประมาณมากๆ เพื่อสร้างตึกใหญ่ และค่อยหาหน่วยงานมาอยู่ หาคนมาบรรจุเพิ่มให้เต็มตึก แบบนี้มันแย่มาก” สส.พรรคประชาชนกล่าว

นอกจากนั้นสุรเชษฐ์อภิปรายต่อว่า อาคารกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่มีขนาดโอ่อ่า ด้วยพื้นที่ใช้สอยรวม 131,523 ตารางเมตร และมีพื้นที่ Auditorium ขนาด 300 ที่นั่ง เป็นโครงสร้าง Double Decker รวมพื้นที่ใช้สอย 631 ตารางเมตร ซึ่งใหญ่กว่าโรงภาพยนตร์ IMAX เสียอีก

“เป็นที่น่าสังเกตว่า ตึกนี้มีห้องประชุมเพียบ นับได้ 48 ห้อง นับพื้นที่รวม 4,417 ตารางเมตร รองรับ 1,814 ที่นั่ง งบคมนาคมยังคงเดิมๆ เพิ่มเติมคือสร้างตึก แต่สร้างตึกเพื่อใคร เพื่อข้าราชการคนไหน หรือเพื่อผู้รับเหมา แต่มันไม่ใช่เพื่อประชาชนแน่ 

“ส่วนเนื้องบอื่นๆ เน้นสร้างไปเรื่อยเหมือนเดิม ไม่มีการจัดลำดับความสำคัญ ถนนยังคงอันตรายเหมือนเดิม ส่วนกลางยังได้รับอู้ฟู่ ขณะที่ท้องถิ่นยังขาดงบเหมือนเดิม ขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะต่างจังหวัดยังไม่ได้รับการเหลียวแลเหมือนเดิม” สุรเชษฐ์กล่าว

ขอขอบคุณการสนับสนุนอุปกรณ์ถ่ายภาพจาก @Canon Imaging Thailand

Tags: , , , ,