งานแสดงรถยนต์ที่เซี่ยงไฮ้ปีนี้ ผู้ผลิตต่างแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงลูกค้าชาวจีน ขณะที่รัฐบาลลดการอุดหนุนเงินสำหรับส่งเสริมการขาย
ผู้นำในพรรคคอมมิวนิสต์ส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามานาน 15 ปีแล้ว โดยหวังว่าจะช่วยแก้ปัญหาหมอกควันพิษตามเมืองใหญ่ของจีน โดยมีการตั้งเป้าว่าภายในปี 2025 ยอดขายของรถยนต์ที่ใช้พลังงานแบบใหม่ เช่น แบตเตอรี่ไฟฟ้า รถไฮบริด จะอยู่ที่ 7 ล้านคันต่อปี คิดเป็น 20% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด
ขณะที่ความต้องการในยุโรปและสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มลดลงหรือคงที่ ผู้ผลิตรถยนต์หวังว่าตลาดจีน ซี่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกจะทำให้รายได้เพิ่มขึ้น จึงมีแรงจูงใจในการทำงานร่วมกับรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้
พรรคคอมมิวนิสต์จีนใช้งบประมาณหลายพันล้านเหรียญสหรัฐฯ สำหรับการวิจัย และสร้างแรงจูงใจให้ผู้บริโภค บริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของได้ติดตั้งสถานีชาร์จแบตเตอรี่ 730,000 จุดทั่วประเทศ ซึ่งเป็นเครือข่ายที่ใหญ่กว่าประเทศอื่นๆ
ที่ผ่านมา ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้เงินสนับสนุนจากรัฐมากถึง 7,500 เหรียญสหรัฐฯ ต่อคัน แต่เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา กระทรวงการคลังประกาศว่าจะตัดเงินสนับสนุนแล้วในปีหน้า โดยหวังว่าจะกระตุ้นให้ผู้ผลิตเร่งพัฒนานวัตกรรมมากกว่าจะรับความช่วยเหลื
เป็นช่วงเวลาที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนตกลง แม้ยอดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้น 60% เมื่อปีที่แล้ว คิดเป็น 1.3 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วนครึ่งหนึ่งของโลก แต่ยอดขายรวมทั้งหมดลดลง 4.1% อยู่ที่ 23.7 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม คาดการณ์กันว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนจะพุ่งสูงถึง 30 ล้านคันภายในปี 2025
งานเซี่ยงไฮ้ออโตโชว์ เมื่อวันเสาร์ที่ 13 เมษายน ผู้ผลิตต่างๆ พากันเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ หลายรุ่นออกแบบมาเพื่อผู้ใช้ชาวจีนโดยเฉพาะ ตั้งแต่ SUV หรูหรา ไปจนถึงรถซิตี้คาร์ที่ราคาถูกกว่า 10,000 เหรียญสหรัฐฯ โดยหวังว่าจะแข่งกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันทั้งราคาและหน้าตา บริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ โฟล์คสวาเกน นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างพัฒนาโมเดลที่เหมาะกับรสนิยมของชาวจีน โดยมีผู้ผลิตของจีนที่ขายราคารถยนต์ไฟฟ้าถูกกว่าเป็นคู่แข่ง ซึ่งภายในปีหน้าเราน่าจะได้เห็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีพื้นที่กว้างขึ้นและชาร์จได้เร็วขึ้น
นอกจากนี้บริษัทใหญ่ยังร่วมมือกับรัฐบาลจีนเพื่อผลิตรถยนต์ราคาถูก เช่น จีเอ็มมีแผนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นภายในปีหน้า เมอร์ซิเดส เบนซ์ร่วมกับรถยี่ห้อเดนซาและบีวายดีของจี
เมื่อปีที่แล้ว จีนยังผ่อนปรนกฎหมายเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของบริษัทรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ ทำให้เทสลาตอบรับด้วยการประกาศสร้างโรงงานผลิตนอกประเทศแห่งแรกในเซี่ยงไฮ้
ที่มา:
https://apnews.com/2a2f871acc864dbb86abfea5a17e43b2
Tags: เซี่ยงไฮ้, รถยนต์ไฟฟ้า, จีน
