“ปัญหาอยู่ที่หน้างาน ไม่ใช่นโยบาย” ซีอีโอการบินไทยรับกระเป๋าตกค้าง 5,600 ใบ พร้อมปฏิเสธข่าวพนักงาน ‘สไตร์ก’

วันนี้ (29 กันยายน 2569) ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แถลงข่าวถึงปัญหากระเป๋าผู้โดยสารตกค้างและเที่ยวบินล่าช้า ซึ่งเกิดขึ้นต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 26 กันยายนที่ผ่านมา พร้อมกล่าวขอโทษผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ

ชายระบุว่า การดำเนินงานภาคพื้นต้องใช้ทั้งแรงงานทั่วไป และบุคลากรที่มีทักษะหรือใบอนุญาตเฉพาะในการควบคุมอุปกรณ์ พนักงานจำนวนมากพักอยู่รอบสนามบินสุวรรณภูมิ และได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม บางคนอยู่ในซอยที่น้ำยังไม่ลด จึงไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ การบินไทยได้ให้ฝ่ายบริหารลงพื้นที่รับบุคลากรที่มีทักษะเฉพาะถึงบ้าน โดยได้รับการสนับสนุนรถจากกองทัพ แต่บางคนยังเป็นห่วงบ้านและครอบครัวที่อยู่ในพื้นที่น้ำท่วมสูง

ขณะเดียวกัน พลโท อดุลย์ บุญธรรมเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม และผู้แทนกองทัพอากาศ ได้เข้าตรวจเยี่ยมและสนับสนุนกำลังพล โดยชายระบุว่า วันนี้จะมีกำลังพลเข้ามาช่วยงานประมาณ 100 นาย และการบินไทยจะประสานขอเพิ่มเติม

อีกปัญหาหนึ่งคือสินค้าคาร์โก้ตกค้างในคลัง เนื่องจากผู้ประกอบการขนส่งยังไม่สามารถเข้ามารับสินค้าได้ เมื่อคลังเต็ม สินค้าจึงค้างอยู่บนอุปกรณ์ที่ใช้ขนถ่ายจากเครื่องบิน ทำให้นำอุปกรณ์ดังกล่าวไปใช้กับเที่ยวบินอื่นไม่ได้ การบินไทยกำลังประสานให้ลูกค้ามารับสินค้าออกจากคลัง

ชายยอมรับว่า ในช่วง 2 วันที่ผ่านมาเที่ยวบินล่าช้าเกือบทั้งหมด โดยมีเที่ยวบินที่ออกตรงเวลาไม่ถึง 3% การบินไทยจึงสั่งลดจำนวนเที่ยวบิน รวมบางเที่ยวบิน ยกเลิกบางเที่ยวบิน และย้ายผู้โดยสารไปยังเที่ยวบินอื่น พร้อมให้ผู้ประกอบการรายอื่นเข้ามาช่วยรับงานบริการภาคพื้นของสายการบินลูกค้าที่การบินไทยให้บริการอยู่

“ปกติเที่ยวบินขาออกจากกรุงเทพฯ ของเรามีประมาณ 110 กว่าเที่ยวบินต่อวัน วันนี้คาดว่าจะลดลงประมาณ 30 กว่าเที่ยวบิน” ชายกล่าว โดยให้เหตุผลว่า ต้องลดภาระงานลง เพื่อให้เที่ยวบินที่ยังให้บริการสามารถดำเนินการได้และตรงเวลามากขึ้น

สำหรับกระเป๋าที่ตกค้าง ณ วันนี้มีประมาณ 5,600 กว่าใบ การบินไทยกำลังนำกระเป๋าออกจากพื้นที่ด้านในมาคัดแยกตามวันและเที่ยวบิน ก่อนแจ้งผ่านเฟซบุ๊กและเว็บไซต์ว่า ผู้โดยสารจากเที่ยวบินใดสามารถมารับกระเป๋าได้ โดยต้องตรวจสอบหมายเลขป้ายกระเป๋าก่อนส่งคืน ส่วนกระเป๋าที่ผู้โดยสารไม่ได้มารับจะทยอยจัดส่งให้ผ่านผู้ให้บริการเดิม 2 ราย และไปรษณีย์ไทย

ชายระบุว่า ต้องแยกกระเป๋าที่ตกค้างออกจากกระเป๋าของเที่ยวบินใหม่ เพื่อให้ผู้โดยสารที่เพิ่งเดินทางมาถึงรับสัมภาระได้ทันที ไม่ให้กระเป๋าทั้งสองกลุ่มปะปนกัน โดยตั้งเป้าจัดการกระเป๋าที่ค้างอยู่ในอาคารผู้โดยสารภายใน 72 ชั่วโมงนับจากเวลาแถลงข่าว และใช้ข้อมูลที่ผู้โดยสารลงทะเบียนผ่าน QR Code ประกอบการจัดส่ง

ซีอีโอการบินไทยยอมรับด้วยว่า บริษัทประเมินผลกระทบจากน้ำท่วมต่ำกว่าที่เกิดขึ้นจริง เดิมคาดว่าจะยังให้บริการได้ประมาณ 80% ของกำลังการให้บริการตามปกติ แต่พนักงานกลับเดินทางมาทำงานได้น้อยกว่าที่ประเมิน แรงงานทั่วไป ซึ่งปกติมีมากกว่า 500 คน วันนี้มาทำงานได้ประมาณ 200 กว่าคน ขณะที่ตำแหน่งโหลดมาสเตอร์ ซึ่งต้องประจำอยู่ข้างเครื่องบิน ปกติต้องมีประมาณ 45 คน แต่วันนี้มีราว 20 คน

สำหรับกระแสข่าวว่าพนักงานจงใจหยุดงานหรือ ‘สไตรก์’ ชายปฏิเสธว่า พนักงานไม่ได้มีเจตนาทำให้เกิดปัญหา แต่มีความจำเป็นส่วนตัวจากสถานการณ์น้ำท่วม บริษัทกำลังติดต่อบุคลากรที่มีใบอนุญาตเฉพาะเป็นรายคน พร้อมเสนอค่าตอบแทนจูงใจและช่วยแก้ปัญหาที่บ้าน เพื่อให้กลับเข้ามาทำงานได้

“ปัญหามันอยู่ที่หน้างานจริงๆ มันไม่ใช่เรื่องปัญหาของนโยบาย มันเป็นปัญหาของหน้างาน Operation จริงๆ นโยบาย การสนับสนุนการเงิน บุคลากร ไม่อั้นอยู่แล้ว แต่นี่มันเป็นปัญหาของเด็กจิ๋วๆ ที่อยู่ข้างล่างจริงๆ ที่เข้าไม่สามารถออกมาได้”

นอกจากนี้ การบินไทยเตรียมตั้งจุดรับเรื่องชดเชย ทั้งกรณีกระเป๋าล่าช้าและเที่ยวบินล่าช้าในช่วงบ่ายวันนี้ โดยอยู่ระหว่างกำหนดขั้นตอนและตำแหน่งจุดบริการภายในและภายนอกอาคารผู้โดยสาร