‘มหากาพย์รถไฟฟ้าสายสีส้ม’ สร้างเสร็จแล้วแต่ใช้ไม่ได้ เมกะโปรเจกต์ที่จะพิพาทต่อไปไม่รู้จบ

หากใครอาศัยอยู่ในพื้นที่พระราม 9 รามคำแหง ร่มเกล้า มีนบุรี เชื่อว่าคงจะดีใจกันไม่น้อย หลังช่วงปลายปีที่ผ่านมาได้เห็นการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ดำเนินมาอย่างยาวนานเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง มีการคืนพื้นผิวจราจร เลิกปิดล้อมพื้นที่ก่อสร้าง จุดประกายความหวังในการคมนาคมที่แสนสะดวกของคนในพื้นที่ขึ้นมาอีกครั้ง

ทว่านั่นเป็นเพียงการก่อสร้างเสร็จเพียงแค่ตัวอาคาร เพราะในการประมูลสัญญาการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มนั้น ยังมีข้อพิพาทการฟ้องร้องเกิดขึ้นอยู่ จากเดิมที่คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2565 จนถึงขณะนี้คาดว่าทุกอย่างจะเสร็จเรียบร้อยและเปิดให้บริการได้คือปี 2568

เกิดอะไรขึ้นกับการก่อสร้าง สัญญาสัมปทานของรถไฟฟ้าสายสีนี้ ‘ปั่นป่วน’ อย่างไร และด้วยเหตุผลใดที่ทำให้เราต้องอดทนรอใช้บริการรถไฟฟ้าต่ออีกอย่างน้อย 2 ปี The Momentum พูดคุยกับ รองศาสตราจารย์ ดร.ประมวล สุธีจารุวัฒน อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ถึงเรื่องราวทั้งหมดในมหากาพย์รถไฟฟ้าสายสีส้มตั้งแต่วันแรกจนถึงปัจจุบัน สะท้อนถึงปัญหาของการประมูลและการทำโครงการระดับมหภาคในประเทศไทย ที่ยังคงพิพาทและส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการอย่างไม่รู้จบ