วันนี้ (4 กันยายน 2566) มีรายงานเหตุท่อจ่ายน้ำมันดิบรั่วไหลบริเวณทุ่นผูกเรือกลางทะเล (SBM-2) โดยเรือดังกล่าวเป็นเรือบรรทุกสินค้าที่ทอดสมอกลางอ่าวศรีราชา มีรายงานการแตกและรั่วไหล ทำให้มีปริมาณน้ำมันไหลลงสู่ทะเลเป็นบริเวณกว้างกว่า 5 กิโลเมตร
สำหรับกรณีดังกล่าวได้รับแจ้งจากบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ว่า ขณะที่ไทยออยล์รับส่งสินค้าน้ำมันดิบเมื่อคืนนี้ (3 กันยายน 2566) เมื่อเวลา 20.00 น. มีท่อจ่ายแตกรั่วทำให้ปริมาณน้ำมันดิบไหลลงทะเล ทั้งนี้ บริษัทเข้าควบคุมสถานการณ์บริเวณที่เกิดเหตุทันที โดยปิดวาล์วท่อน้ำมันที่เกิดปัญหาและวางทุ่นล้อมคราบน้ำมันเพิ่มเติม รวมถึงฉีดพ่นสารเคมีที่จุดเกิดเหตุ เพื่อป้องกันและจำกัดการแพร่กระจายตาม
ด้านกรมควบคุมมลพิษรายงานว่า เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2566 เวลา 21.00 น. เกิดเหตุน้ำมันดิบชนิด ARUB Light Crude รั่วไหลบริเวณทุ่นรับน้ำมันของบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งอยู่ทางตอนใต้ของเกาะสีชัง จังหวัดชลบุรี โดยคาดว่าจะมีน้ำมันรั่วไหลประมาณ 50-70 ลูกบาศก์เมตร โดยบริษัทได้ขออนุญาตใช้สารเคมีขจัดคราบน้ำมันชนิด Super Dispersant 25 จำนวน 6,000 ลิตร โดยคาดการณ์แนวทางการเคลื่อนตัวของคราบน้ำมันโดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ (OILMAP) คาดว่าน้ำมันจะขึ้นฝั่งประมาณวันที่ 8-10 กันยายน 2566 ที่บริเวณเกาะท้ายค้างคาว อ่าวอุดม และอาจรวมถึงหาดวอนนภา จังหวัดชลบุรี
นอกจากนี้ ยังมีรายงานจากศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล กองทัพเรือ รายงานว่า จากการนำโดรนบินสำรวจพบว่า มีขนาดความกว้างของน้ำมันดิบในทะเลประมาณ 5 กิโลเมตร มีทิศทางพัดไปทางเกาะสีชังและบริเวณใกล้เคียง ซึ่งขณะนี้ไม่มีน้ำมันรั่วไหลเพิ่มเติมแล้ว และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว อีกทั้งบริษัทยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบพื้นที่ เพื่อประเมินสถานการณ์โดยรอบจุดเกิดเหตุ รวมทั้งได้เตรียมสารเคมีและอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมทั้งดำเนินการขจัดคราบน้ำมัน โดยได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน หากมีความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบต่อไป
Tags: สิ่งแวดล้อม, กรมควบคุมมลพิษ, ไทยออยล์, น้ำมันรั่ว