นักวิจัยมหาวิทยาลัยเนวาดา สหรัฐอเมริกาพบว่า เจ้าของรถยนต์ราคาแพงรู้สึกว่าตัวเองมีอำนาจเหนือกว่ารถคันอื่นๆ บนถนน และเห็นใจคนเดินเท้าน้อยกว่า
งานวิจัยนี้วิเคราะห์ข้อมูลที่ได้จากการให้อาสาสมัครเดินข้ามถนนหลายร้อยครั้งและบันทึกภาพไว้ ซึ่งมีทั้งชายผิวขาว ชายผิวดำ ผู้หญิงผิวขาวและผู้หญิงผิวดำ ในบรรดารถ 461 คันที่นักวิจัยศึกษา มีเพียง 28% ที่ยอมหยุดรถ ที่น่าสนใจก็คือ นักวิจัยพบว่า ราคาของรถสัมพันธ์กับการหยุดรถให้คนข้ามถนนด้วย ราคารถที่เพิ่มขึ้นทุก 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ คนขับรถจะหยุดรถน้อยลง 3%
ในภาพรวม นักวิจัยพบว่า ผู้ขับขี่มีแนวโน้มหยุดให้อาสาสมัครที่เป็นผู้หญิงผิวขาวมากกว่า รถที่หยุดให้ผู้หญิงผิวขาวมี 31% ส่วนรถที่หยุดให้ผู้ชายผิวขาวมี 24% ขณะที่หยุดให้คนผิวดำมี 25%
คอร์ทนีย์ คัฟเนอร์ ศาตราจารย์ด้านสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยเนวาดา หัวหน้านักวิจัยกล่าวว่า คนเดินเท้าต้องเผชิญกับความท้าทายในด้านความปลอดภัยและน่ากังวลว่า “ผู้ขับขี่ต้องคำนึงเสมอว่า พวกเขาต้องหยุดรถตามกฎหมาย ยากที่จะบอกว่าพวกเขาไม่ยอมหยุดรถ เพราะไม่รู้กฎหมาย หรือเพราะว่าไม่อยากจะหยุด”
ผู้วิจัยวิเคราะห์ว่า การที่ไม่สนใจใครและมีความสามารถในการตีความความคิดและความรู้สึกของผู้อื่นต่ำ ประกอบกับความรู้สึกว่าตัวเองมีสิทธิและหลงตัวเองน่าจะนำไปสู่การขาดความเห็นอกเห็นใจคนเดินเท้าของเจ้าของรถราคาแพง
ก่อนหน้านี้ก็มีการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างคนขับรถหรูกับมารยาทบนท้องถนน งานวิจัยที่ตีพิมพ์เมื่อเดือนมกราคม 2020 โดยมหาวิทยาลัยเฮลซิงกิ ฟินแลนด์พบว่า จากการสำรวจคนขับรถ 1,892 คน ผู้ชายที่มีรถหรูราคาแพงมักจะเป็นคนที่ดื้อ ชอบเถียง และไม่เห็นอกเห็นใจมากกว่า
แจน-เอริค ลอนค์วิสต์ มหาวิทยาลัยเฮลซิงกิที่เผยแพร่งานวิจัยนี้กล่าวว่า เขาเริ่มจากสังเกตเห็นว่ารถที่มักฝ่าไฟแดง ไม่ยอมหยุดให้คนเดินเท้า และขับเร็วมักจะเป็นคนที่ขับรถหรู จากนั้นจึงสร้างแบบทดสอบบุคลิกภาพเจ้าของรถขึ้นมา ผลการศึกษาพบว่า เจ้าของรถยนต์ราคาแพงมักเป็นผู้ชายที่ชอบเถียง ดื้อ ไม่มีความเห็นอกเห็นใจผู้อื่น
ที่มา:
https://edition.cnn.com/2020/02/26/world/expensive-car-drivers-study-scli-scn-intl/index.html
https://www.sciencedaily.com/releases/2020/02/200226171110.htm
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214140520300359
https://www.caradvice.com.au/831274/drivers-expensive-cars-pedestrians/
ภาพ : Mark Ralston/AFP
Tags: ทางเท้า, งานวิจัย, รถหรู, คนเดินถนน