<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>เขตเศรษฐกิจพิเศษ | THE MOMENTUM</title>
	<atom:link href="https://themomentum.co/tag/%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%95%E0%B9%80%E0%B8%A8%E0%B8%A3%E0%B8%A9%E0%B8%90%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%88%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%A8%E0%B8%A9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://themomentum.co</link>
	<description>Stay curious, be open</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Feb 2026 09:36:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.5</generator>

<image>
	<url>https://themomentum.co/wp-content/uploads/2017/11/cropped-TheMomentum-Favicon-150x150.png</url>
	<title>เขตเศรษฐกิจพิเศษ | THE MOMENTUM</title>
	<link>https://themomentum.co</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ผ่านมาแล้ว 7 ปี ยังไม่คืบหน้า รฟท.ออกเกณฑ์ เอกชนต้องวางเงิน 1.6 แสนล้าน สร้างรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินภายใน 5 ปี</title>
		<link>https://themomentum.co/report-3-airports-high-speed-train/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[THE MOMENTUM TEAM]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 09:35:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internal Affairs]]></category>
		<category><![CDATA[เอเชีย เอรา วัน]]></category>
		<category><![CDATA[รถไฟ]]></category>
		<category><![CDATA[CP]]></category>
		<category><![CDATA[รฟท.]]></category>
		<category><![CDATA[คมนาคม]]></category>
		<category><![CDATA[เขตเศรษฐกิจพิเศษ]]></category>
		<category><![CDATA[รถไฟฟ้าความเร็วสูง]]></category>
		<category><![CDATA[โครงสร้างพื้นฐาน]]></category>
		<category><![CDATA[อู่ตะเภา]]></category>
		<category><![CDATA[การลงทุน]]></category>
		<category><![CDATA[3 สนามบิน]]></category>
		<category><![CDATA[เศรษฐกิจ]]></category>
		<category><![CDATA[เมืองการบิน]]></category>
		<category><![CDATA[EEC]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://themomentum.co/?p=725283</guid>

					<description><![CDATA[<p>ปี 2568 เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ปิดยอดการลงทุนไปได้ทั้งหมดกว่า 1.16 แสนล้านบาท ทำให้ตัวเลขการลงทุนสะสมตั้งแต่ปี 2561 มาจนถึงปัจจุบัน พื้นที่เศรษฐกิจพิเศษนี้สร้างเม็ดเงินการลงทุนไปแล้วกว่า 8.29 แสนล้านบาท</p>
The post <a href="https://themomentum.co/report-3-airports-high-speed-train/">ผ่านมาแล้ว 7 ปี ยังไม่คืบหน้า รฟท.ออกเกณฑ์ เอกชนต้องวางเงิน 1.6 แสนล้าน สร้างรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินภายใน 5 ปี</a> first appeared on <a href="https://themomentum.co">THE MOMENTUM</a>.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ทุนจีนสีเทา: อาชญากรรมข้ามพรมแดนที่พลิกโฉมเศรษฐกิจและสังคมในกัมพูชา ลาว เมียนมา และไทย</title>
		<link>https://themomentum.co/feature-chinese-scammer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[นลินี ค้ากำยาน]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jan 2025 10:59:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Feature]]></category>
		<category><![CDATA[Global Affairs]]></category>
		<category><![CDATA[สแกมเมอร์]]></category>
		<category><![CDATA[จีนเทา]]></category>
		<category><![CDATA[เมียวดี]]></category>
		<category><![CDATA[คิงส์โรมัน]]></category>
		<category><![CDATA[จีน]]></category>
		<category><![CDATA[ทัวร์ศูนย์เหรียญ]]></category>
		<category><![CDATA[อาเซียน]]></category>
		<category><![CDATA[ทุนสีเทา]]></category>
		<category><![CDATA[สีหนุวิลล์]]></category>
		<category><![CDATA[การฟอกเงิน]]></category>
		<category><![CDATA[ฟอกเงิน]]></category>
		<category><![CDATA[เขตเศรษฐกิจพิเศษ]]></category>
		<category><![CDATA[ทุนจีนสีเทา]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://themomentum.co/?p=698654</guid>

					<description><![CDATA[<p>อาเซียนต้องเผชิญกับ ‘ทุนสีเทา’ เครือข่ายธุรกิจที่แฝงตัวผ่านกิจกรรมผิดกฎหมาย เช่น การพนันออนไลน์ การฟอกเงิน และการคอร์รัปชัน ที่กำลังแทรกซึมเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจและสังคมของหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อเส้นแบ่งระหว่าง ‘โอกาส’ กับ ‘ความเสี่ยง’ เริ่มพร่าเลือน คำถามสำคัญจึงเกิดขึ้นว่า ทุนจีนสีเทาได้เปลี่ยนแปลงประเทศกัมพูชา ลาว เมียนมา และไทยอย่างไรบ้าง</p>
The post <a href="https://themomentum.co/feature-chinese-scammer/">ทุนจีนสีเทา: อาชญากรรมข้ามพรมแดนที่พลิกโฉมเศรษฐกิจและสังคมในกัมพูชา ลาว เมียนมา และไทย</a> first appeared on <a href="https://themomentum.co">THE MOMENTUM</a>.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ถนน เขื่อน เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ประโยชน์ตกที่ใครมากกว่ากัน</title>
		<link>https://themomentum.co/report-on-dawei-special-economic-zone/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ยศพนธ์ เกิดวิบูลย์]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 May 2019 14:54:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Environment]]></category>
		<category><![CDATA[Report]]></category>
		<category><![CDATA[Internal Affairs]]></category>
		<category><![CDATA[เขตเศรษฐกิจพิเศษ]]></category>
		<category><![CDATA[เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย]]></category>
		<category><![CDATA[พม่า]]></category>
		<category><![CDATA[ไทย]]></category>
		<category><![CDATA[ทวาย]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://themomentum.co/?p=103466</guid>

					<description><![CDATA[<p>โครงการสร้างถนนและเขื่อนเพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายมีความคืบหน้าอีกครั้ง​โดยบริษัทร่วมรัฐบาลพม่าและไทยเตรียมลงพื้นที่คุยกับชาวบ้านในเดือนกรกฎาคมนี้ ด้านภาคประชาชนไทยและทวายตั้งคำถามถึงผลประโยชน์ที่ชุมชนจะได้รับ</p>
The post <a href="https://themomentum.co/report-on-dawei-special-economic-zone/">ถนน เขื่อน เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ประโยชน์ตกที่ใครมากกว่ากัน</a> first appeared on <a href="https://themomentum.co">THE MOMENTUM</a>.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/


Served from: localhost @ 2026-04-25 02:50:29 by W3 Total Cache
-->